لوازم یدکی ام وی ام

بیشتر بخوانید: لوازم یدکی ام وی ام در مشهد

اکسل ماشین یا این که شالوده خودرو از تعدادی اجزاء گوناگون ایجاد شده است. در ذیل به اجزای مهم آن اشاره می کنیم.

لوازم یدکی ام وی ام در لوازم یدکی حقی مشهد پیروزی

یا این که دنده پینیون پاداش: این قطعه یک دنده میباشد که به شفت پینیون مشوق متصل گردیده و در سیستم گیربکس و ترمز خودرو به کار گیری می گردد. این دنده به شفت پینیون پاداش اقتدار و گشتاور را منتقل می‌نماید.
یا این که شفت پینیون جایزه: این شفت یک قطعه استوانه‌ای میباشد که دنده پینیون جایزه را شامل میشود. این شفت تحت عنوان اتصال در بین دنده پینیون پاداش و بقیه قطعات پایه خودرو شغل می‌نماید.
یا این که دنده رینگ‌ای: این قطعه یک دنده والا و رینگ‌ای میباشد که با دنده پینیون مشوق هماهنگی داراست. دنده رینگ‌ای توان و گشتاور را از دنده پینیون مشوق اخذ کرده و به بقیه قطعات شالوده خودرو منتقل می‌نماید.
یا این که دنده عنکبوتی: این قطعه یک دنده خرد و چندپره میباشد که باطن گیربکس پایه جای‌دارد. دنده عنکبوتی به توزیع توان میان چرخ‌ها امداد می‌نماید و در موقعیت‌های منحنی و غامض، چرخ‌ها را به طور متناسب با سرعت و زاویه چرخش خودرو می‌چرخاند.
یا این که شفت دنده عنکبوتی: این شفت یک قطعه استوانه‌ای میباشد که دنده عنکبوتی را شامل میشود. شفت دنده عنکبوتی تحت عنوان اتصال فی مابین دنده عنکبوتی و بقیه قطعات اساس خودرو شغل می‌نماید.
یا این که حمل کننده دیفرانسیل: این قطعه یک فریم میباشد که قطعات دیفرانسیل را شامل میشود. حمل کننده دیفرانسیل به توزیع توان میان چرخ‌ها امداد می‌نماید و در موقعیت‌های منحنی و غامض، چرخ‌ها را به طور متناسب با سرعت و زاویه چرخش خودرو می‌چرخاند.
یا این که بلبرینگ شفت مبنا: این قطعه یک بلبرینگ میباشد که فی مابین شفت مبنا و فریم پایه قرار می گیرد. بلبرینگ شفت اساس از شفت اساس نگهبانی می‌نماید و به آن اذن میدهد به صورت صاف و فارغ از ساخت اصطکاک درونی در فریم مبنا چرخ بچرخد.
یا این که دنده جانبی: این قطعه یک دنده میباشد که به شفت اساس متصل گردیده و در سیستم دیفرانسیل استعمال می‌گردد. دنده جانبی به توزیع توان فی مابین چرخ‌ها یاری می‌نماید و در وضعیت‌های منحنی و غامض، چرخ‌ها را به طور متناسب با سرعت و زاویه چرخش خودرو می‌چرخاند.

نکات اصلی در محافظت و ارتقاء ارتفاع قدمت اکسل ماشین
محافظت درست از اکسل خودرو برای ایمنی و تلاش درست خودرو حیاتی میباشد.به‌دنبال تعدادی نکته برای ارتقا قدمت اکسل ماشین را بیان خوا هیم کرد:

رسیدگی مداوم: بصورت منظم اکسلهای خودروی خویش را از حیث نشتی روغن، گریس، ضربه و شکستگی پژوهش نمایید.
تحلیل کردن سطح مایعات و روغن: در حالتی‌که خودروی شما دارنده اکسل جلو و عقب با دیفرانسیل میباشد، می بایست حواستان به سطح روغن دیفرانسیل طبق دفترچه راهنمای ماشینتان باشد. روغن ناکافی یا این که آلوده و کثیف سبب ساز کاهش قدمت اکسل می‌گردد.
گریسکاری مفاصل: اکثری از خودروها دارنده مفاصلی هستن که مرتبا می بایست گریسکاری شوند. گریسس منجر افزایش عملکرد و کاهش اصطکاک می شود.
حفظ از اجزای سیستم تعلیق: وضعیت قطعات سیستم تعلیق نظیر بوشها، طبق، سیبک، سگدست و یاری فنرها بر سالم اکسل خودرو اثرگذارند. قطعات جلوبندی دو زیربندی مستهلک منجر ساییدگی تایر و فشار بیشتر بر اکسل خواهند شد.

بیشتر بخوانید: لوازم یدکی ام وی ام در مشهد

رادیاتور خودرو از چندین نصیب مهم درست شده میباشد که آنان به تفصیل تحت میباشند:

لوازم یدکی ام وی ام مشهد در یدکی حقی مشهد پیروزی

مخزن رادیاتور
کانال اساسی‌ترین قسمت رادیات میباشد که از متاع آلومنیوم میباشد و وظیفه آن در اختیار گرفتن دما موتور هست.
پروانه رادیات
در پشت و جلو رادیاتور از رشته مصرف شده میباشد که هوا را از فی مابین آن عبور می دهند و سبب ساز خنک شدن آب منتقل گردیده از موتور به رادیاتور می شوند.
محیط تحت رادیات
محل محافظت آب سرد در رادیاتور میباشد و به یاری لوله‌های جابجایی به سمت موتور هدایت می شوند.
لوله جابجایی آب موتور به رادیاتور
این لوله در نصیب بالا رادیاتور خودرو قراردارد و آب منتقل گردیده از موتور را به رادیاتور گشوده می‌گرداند و جریان آب سرد را به سمت موتور هدایت می‌نماید.
لوله جابجایی آب از رادیاتور به موتور
این لوله در زیر‌ترین بخش رادیاتور جای‌دارد و آب سرد را به سمت موتور هدایت می‌نماید.
ترموستات
وظیفه این قطعه، اثبات نگهداشتن دما آب در موتور خودرو میباشد. در وقتی که موتور سرد میباشد به مراد دوری از ساییدگی در موتور، به طور اتومات فعالیت می‌نمایند.
پمپ آب
برای گردش آب از مخزن آب به سمت موتور و برعکس از واترپمپ به کارگیری می‌گردد که تکان آن به امداد نیروی مو جود در موتور و تسمه پروانه اجرا می‌شود.
تسمه پروانه
یک واسط حرکتی بیه تمایل لنگ، واترپمپ و دینام میباشد که جنبش را سمت این قطعات منتقل می‌نماید و منجر گردش واترپمپ و دینام میشود.
درب رادیاتور
یک کدام از مهمترین اجزا به حساب می آید و از یک واشر و سوپاپ درست شده میباشد. این درب از فشار بخار و آب مو جود در درون رادیات به خارج پرهیز می‌نماید و می بایست در بست آن اعتنا کافی داشته باشیم.
تعدادی وقت یکبار می بایست رادیاتور خودرو چینی را تحلیل کنیم؟
سیستم خنک کننده جز اجزا اصلی و حیاتی خودرو به حساب میآید و بایستی سطح آب آن را در هفته مجدد آنالیز نمایم و برای تلاش خوب، آب داخل آن را به صورت پیوسته ردوبدل کنیم.

نقش رادیاتور در خودروام وی ام چیست؟
یکی‌از بغرنج‌ ترین قسمت‌ های یک خودرو، رادیاتور آن میباشد که وظیفه خنک کردن موتور خودرو بوسیله گردش آب را برعهده دارااست. موتور خودرو زمانی پر‌نور میباشد و در طول جنبش، گرمای متعددی را ساخت و ساز می‌نماید و در صورتیکه خنک نشود، سبب جراحت به بقیه قطعات خودرو میشود. ارتقاء دما تلاش ماشین را کاهش می دهد و منجر ذوب شدن قطعات حیاتی مانند سیلندر، واشر سرسیلندر و پیستون می‌گردد. رادیاتور با کاهش دما از این زخم‌ها خودداری می‌نماید.

در خودرو قسمتی داریم به اسم سیستم تعلیق که از یکسری بخش درست شده میباشد ، ارتباط چرخ های خودرو با بدنه و شاسی خودرو میباشد.

انواع قطعات سیستم تعلیق و لوازم یدکی ام وی ام در لوازم یدکی حقی مشهد پیروزی

یکی مهم‌ترین بخش های این سیستم. فنر و یاری فنر ها میباشند. صفر تا صد فنر و یاری فنر های خودرو اینجا بیان شده میباشد.

کارشان دریافت کردن ضربات وارده و تبدیل آن به ارتعاش میباشد.

شاید خیلی ها این نکته را ندانند. اما چنانچه این نصیب وجود نداشت، ماشین به هیچ وجهً نمی توانست در جاده ناهموار جنبش نماید. یااینکه بعداز تعدادی تا دست انداز کل قطعات داخلی ماشین خورد می‌شدند.

نو شکستگی دیسک کمر و گردن هم به مکان خویش!

درحال حاضر متوجه اصلی بودن این قطعه در خودرو شدید. ولی می بایست چطور از آن حفظ کنیم؟

شایسته ترین عمل صرفا این می‌باشد که صحیح رانندگی کنیم مخصوصاً در جاده های ناهموار.

لوله ای فولادی که لبریز گردیده از روغن فشرده و پلمپ گردیده میدانید که منظورم کدام قطعه میباشد؟

آری امداد فنر. از اسمش مشخصه یعنی به فنر یاری می کنه تا بتونه ضربات رو در دست گرفتن کنه امداد فنر درون فنر قرار می گیره این هم فنر میباشد که مدام و تمامی جا یک صورت می‌باشد در اندازه و سایز های متعدد.
گونه های صفر تا صد فنر و امداد فنر های خودرو
امداد فنرها توی یکسری سبک ساخته می شوند که مهم ترین و پرکاربرد ترین اونها هیدرولیکی یا این که همون روغنی و یه سبک دیگه که بهش گازی یا این که بادی می گن.

بیشتر بخوانید: شایسته ترین و ارزان ترین برندهای لنت ترمز خودروهای چینی

علائم فساد صفر تا صد فنر و امداد فنر های خودرو
علائم فساد را حدوداً شل می‌گردد فهمید.

بالانس نبودن خودرو(( یعنی همون کج بودن))
تعادل نداشتن موقع رانندگی و رقص چرخ ها که راجع به آن کلام کردیم.
گه گاه هم می‌باشد که در پیچ های شدید به عهدوپیمان راننده‌ها ما می پیچیم البته ماشین نمی پیچد.
نشتی روغن یکی‌از دیگر از علائم فساد یاری فنر هاست در شرایطی که یاری‌ها نبودن ماشین حتی یک لحظه هم در جاده تعادل نداشت و سریع گم راه می شد.
در مجموع هر ضربه و صدای شدید باطن کابین خودرو دلیلش سیستم تعلیق و جلوبندی میباشد.

یک کدام از کارهایی که خیلی هم طرفدار های خاص خودش را داراست کپ کردن ماشین میباشد در امر این قضیه زیاد نمیخواهیم کلام کنیم. تنها برای این شغل مسلماً به تعمیرکاران دارای اعتبار و حاذق دراین مورد مراجعه‌نمایید.

این نکته را هم بدانید که‌این عمل در حالتی که اصولی بود خویش کمپانی تولید کننده این فعالیت را جاری ساختن می اعطا کرد.زیرا غیر اصولی بودن این شغل همگی سیستم جلوبندی را نابود می نماید.امیدوارم در نوشته ی علمی صفر تا صد فنر و امداد فنر های خودرو استعمال مورد نیاز را برده باشید.

حقیقت می دانستید در انگلیسی به فنر spring و به امداد فنر shock absorber میگن

در شرایطی که ماشین شما هنگام ترمز لرزید، بایستی قطعات پایین را رسیدگی و تعمیر نمایید:

لوازم یدکی ام وی ام مشهد پیروزی در فروشگاه یدکی حقی

1) سیستم ترمز را رسیدگی نمائید

ایراد در سیستم ترمز یکی همه گیرترین دلایل لرزش خودرو هنگام ترمز تصاحب کردن میباشد. به همین ادله میباشد که پیش از اعمال هر کاری بایستی سیستم ترمز خودرو را برای هر سیرتکامل مشکلی نظارت نمایید.

آغاز لنت ترمز و روتورهای ترمز را رسیدگی فرمائید. به این ترتیب، در صورتی‌که متوجه شدید هرکدام از آنان مجروح یا این که فرسوده گردیده‌است، در اسرع وقت آن‌ها‌را ردوبدل یا این که بده بستان فرمایید.

در صورتیکه لنت ترمز شما فرسوده گردیده باشد، احتمال متعددی وجود دارااست که روتورها تقصیر‌کار باشند.

2) روغن ترمز را رسیدگی نمایید
روغن ترمز نقش مهمی در ضمانت کوشش سرازیر سیستم ترمز داراست. روغن ترمز خویش را بررسی فرمائید و در شکل نیاز مایع بیشتری اضافه فرمائید.

همینطور بخوانید: انگیزه پایین آمدن روغن ترمز

3) تراز چرخ را نظارت نمایید
در شرایطی‌که حس میکنید که سیستم ترمز خودرو بهتر میباشد، می بایست تراز چرخ ها را پژوهش فرمائید. فشار باد لاستیک را تحقیق فرمایید، چون تعمیر آن راحت میباشد و بعضی اوقات انگیزه رایج لرزش خودرو میباشد. در شکل مشاهده لاستیک های معدود باد گردیده، سریعاً آن را برطرف فرمایید.

در شرایطی‌که می‌ خواهید لاستیک‌ ها به صورت یکنواخت فرسوده شوند و صورت قابل قبولی داشته باشند، سفارش میشود چرخ ها را بعداز هر 9000 کیلومتر تراز فرمائید.

4) فلاش روغن ترمز را ایفا دهید
گاهی ممکن میباشد هوای روغن ترمز یا این که آلوده بودن روغن ترمز برهان حرکت دادن خودرو بعداز ترمزگیری باشد. در اینگونه قوانینی، با یک مکانیک تماس حاصل نمایید و سیستم ترمز را شستشو دهید تا مطمئن گردید که مایع منزه و سوای هوا میباشد.

5) تعادل چرخ ها را نظارت فرمایید
در شرایطی که ماشین شما پس از ترمز تصاحب کردن صرفا در سرعت های بالا می لرزد، تقصیر‌کار در اینجا ممکن میباشد چرخ ها نامتعادل باشند. تحت عنوان یک راهکار، چرخ های خویش را با امداد یک مکانیک متعادل فرمائید.

6) سیستم تعلیق را رسیدگی فرمائید
اختلال در سیستم تعلیق نیز یکی دلایل رایج لرزش خودرو در طول رانندگی میباشد. تشخیص اشتباهات سیستم تعلیق خودرو روشی غامض میباشد که بایستی بوسیله یک تکنسین زبده صورت پذیرد.

فراموش نکنید که اتصالات CV، محورها و بعضی دیگر از قطعات تعلیق را پژوهش فرمایید تا استدلال ظریف لرزش خودرو را بدانید.

7) با مکانیک تماس حاصل نمایید
چنانچه هر استیناف را جاری ساختن داده اید و نتوانستید انگیزه لرزش این خودرو را بیابید، سفارش می شود به مکانیک رجوع‌کنید.

نصیب سوال و جواب

آیا رانندگی با خودرویی که هنگام ترمز می لرزد خطرناک میباشد؟
رانندگی با ماشینی که جنبش می‌خورد ایمن وجود ندارد. رانندگی با ماشین لرزان در بعضا مورد ها قادر است آزاردهنده باشد و ممکن میباشد خطری برای ایمنی راننده باشد. رفع حرکت دادن خودرو در زمان ترمزگیری برای مکانیک خودرو بی آلایش میباشد، البته برای راننده خلل اصلی میباشد.

چه‌گونه از لرزش خودرو هنگام ترمز تصاحب کردن پرهیز کنم؟
ماشین معمولاً هنگام ترمز به جهت کمبود مایع ترمز، روتور مجروح، گیرکردن گیره ترمز، ساییده شدن لنت ترمز، نامتعادل بودن چرخ ها یا این که چرخ های نا مرتب می لرزد.

روتور ترمز یکی دلایل اساسی لرزش خودرو در هنگام ترمزگیری میباشد. براین اساس، برای خودداری از سایش ناهموار، می بایست روتور را با گاز تهیه فرمائید. ممکن میباشد روتور را تعمیر نمایید، ولی معمولاً پیشنهاد می‌گردد که روتور را با روتور تازه جایگزین نمایید تا ایراد لرزش به صدق حل گردد. مهمتر از آن، به صورت منظم روتورها یا این که لنت های ترمز خودروی خویش را تحقیق فرمایید.